Hero friction welded chain

Une ère nouvelle commence

La fabrication de chaînes se déroule selon le même schéma depuis des décennies : coupe du fil-machine ou de la barre en acier, pliage de l'acier pour obtenir la forme de maillon voulue, puis soudage hautement énergivore par résistance ou par étincelage.

Les facteurs restrictifs de cette technologie conventionnelle sont la forme des maillons de chaîne, qui ne peuvent être réalisés qu'à partir d'un produit de départ rond, et la soudabilité de la nuance utilisée, qui dépend fortement de la teneur en carbone et des éléments de l'alliage.

La nouvelle chaîne soudée par friction pewag hero surmonte ces restrictions et marque le passage à une nouvelle ère de production de chaînes.

Avantages du soudage par friction

Pas de fusion

  • Pas de grossissement des grains
  • Nette réduction de la zone thermiquement affectée

Processus d’assemblage propre

  • Pendant l’assemblage, les impuretés qui se trouvent sur les surfaces de contact des composants à réunir sont poussées dans la bavure de soudure qui sera ensuite éliminée.

Libre choix des matériaux

  • Il est possible de souder même des nuances impossibles à souder par résistance ou par étincelage, comme les aciers 50CrV4.

Façonnage libre

  • Chaque application a ses propres spécificités et exigences auxquelles la chaîne en acier rond ne peut souvent pas satisfaire. L’emploi de pièces matricées permet de répondre aux besoins de volume d'usure plus importants, et donc de durée de vie accrue de la chaîne

Pression superficielle réduite et volume d'usure accru

  • La géométrie de la chaîne en acier rond classique entraîne des sollicitations élevées au point de contact entre les maillons de chaîne.
  • La géométrie de la chaîne pewag hero est exactement adaptée aux exigences que l’on attend d’une chaîne de convoyage idéale. Le volume d'usure, plus de deux fois plus important, et la pression superficielle, réduite grâce à la géométrie optimisée, améliorent les caractéristiques de fonctionnement et augmentent la durée de vie de la chaîne d’environ 30 %.

L'évolution de la chaîne…